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    起重機“溜鉤”怎么辦?衡陽吊車出租告訴你
    發布時間:2020-10-07 來源:互聯網 點擊數:471

    前兩天在工地上,起重機突然就故障了,直接“溜鉤”。要是一般的液壓問題,電器問題,就直接現場解決了,正好吊車司機是個小年輕,經驗不是很豐富。這個問題沒有遇到過,最好還是去請老師傅,才解決了,搞得是好生麻煩。今天正好借著這個案例,也給師傅們提個醒,還是得多學點維修知識,以后遇到個什么事,自己也能解決,大大提高效率。下面就讓衡陽吊車出租小編跟大家分享一下起重機滑鉤故障分析及處理方案!

    案例分享

    故障現象:

    1臺25T輪胎起重機使用較長時間后,重載時出現“溜鉤”現象。即操縱卷揚機下放,將卷揚操縱手柄置于中位后,吊鉤沒有停止,而是繼續下降。

    原因分析:

    該故障除卷揚機制動器打滑和卷揚馬達泄漏外,卷揚馬達蓄能器壓力過低、先導控制壓力過低,以及平衡閥有故障,也會造成“溜鉤”現象。本文針對后3種故障,提出排查方法。

    故障處理方案:

    1、蓄能器壓力過低先啟動發動機,觀察駕駛室內卷揚馬達蓄能壓力表正常(工作壓力指示應為8~10MPa,加大發動機油門時不得超過10MPa)。再關閉發動機,多次搬動離合制動手柄,壓力表指針隨即下降。當下降至5~5.5MPa時,壓力表指針停頓片刻,隨即快速下降至零。這表明卷揚馬達蓄能器內氮氣壓力正常。若啟動后蓄能壓力表壓力過低,或搬動1~2次后壓力迅速降低,這表明卷揚馬達蓄能器缺少氮氣,應向蓄能器充壓氮氣。為卷揚馬達蓄能器充壓需準備帶有充壓壓力表的氮氣瓶,氮氣瓶內應充滿高壓氮氣。充壓方法如下:將發動機關閉,多次搬動離合制動手柄,使駕駛室內蓄能壓力表壓力顯示為0;將充壓壓力表的一端接到起重機蓄能器上,另一端接到氮氣瓶上。將充壓氮氣瓶開關打開,當充壓壓力表讀數為5~5.5MPa時,即表明卷揚馬達蓄能器內壓力滿足要求。

    2、先導控制壓力過低。檢查先導控制壓力與檢查卷揚馬達蓄能器壓力方法相同,只是正常的先導控制壓力應為3.5~4MPa,大油門時不得超過4.5MPa。多次搬動變幅手柄,壓力表指針下降至1.6~2.0MPa時,隨即快速下降至零。這表明先導控制壓力正常。為先導系統充壓方法也與卷揚馬達蓄能器充壓方法相同,只是充壓壓力為1.6~2.0MPa。

    3、平衡閥故障檢修方法如下:首先,清洗平衡閥,消除閥芯卡滯的可能,仔細檢查各油孔及阻尼孔,避免堵塞。其次,檢查平衡閥回位彈簧是否損壞,如果損壞應更換新件。檢查平衡閥各零部件是否磨損,如果磨損嚴重應更換新件。




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